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Auto d’epoca da corsa, legale su strada.

Carrozzeria: Cabriolet
Marca: Maserati
Trasmissione: Manuale
Combustibile: Benzina
Colore: Rosso

Maserati 350 S - 3503 Ricostruzione.

Solo tre auto da corsa 350 S di fabbrica furono costruite ai tempi. La n° 3501 per Stirling Moss (il veicolo fu presumibilmente distrutto completamente nella Mille Miglia del 1956), la n° 3502 per un pilota da corsa italiano (secondo le registrazioni, ora questo veicolo è negli USA) e una - la n° 3503 - per Hans Hermann che, tra l'altro, ha usato il veicolo originale alla Mille Miglia del 1957.

L’auto da corsa di quel periodo fu distrutta in numerose gare e il modello successivo - la 450 - la seguì abbastanza rapidamente, cosicché nessuno fece più caso alla 3503 e alle altre della serie.

Tom Meade comprò il relitto in quei giorni. La carrozzeria era completamente distrutta - come descrisse chiaramente nel suo libro - e quindi ricostruì il veicolo interamente. L’auto ha avuto diversi proprietari, ma la sua storia è difficilissima da trovare.

La storia dell’auto da corsa di fabbrica termina con Tom Meade - famoso per la sua Thomassima - che ricostruì quest’auto da corsa da un ex relitto. La carrozzeria del modello di fabbrica era distrutta, quindi la Maserati ne procurò una nuova, in collaborazione con Fantuzzi. Purtroppo, è stata demolita completamente durante le gare successive. L’auto sparì e non si seppe nulla della sua sorte.

La vettura qui offerta in asta è una ricreazione estremamente originale, forse una ricostruzione della 3503. Tutto è possibile, ma non ci sono prove (ancora). L’auto è stata usata ripetutamente dal proprietario precedente (un pilota inglese di auto da corsa abbastanza famoso) come auto da corsa di fabbrica.

Se e quali pezzi dell’auto da corsa originale siano stati usati nella creazione di quest’auto sensazionale e quasi autentica, non è possibile dirlo.

Questo veicolo è la presentazione perfetta nel mondo delle corse e dei rally di auto classiche, per quanto riguarda prezzo ed esperienza di guida, e sarà sempre la benvenuta a quasi tutti gli eventi, anche i più importanti e famosi. Ha già partecipato alle gare di Le Mans, Goodwood, Ennstal-Classic, Spa, ecc. Anno di fabbricazione 1957; iscritta nel registro di auto d’epoca e con immatricolazione di auto d’epoca. Ben accetta a quasi tutti gli eventi.

Grazie al fatto che è legale su strada, questa affascinante vettura può essere usata per motivi ricreativi e per puro divertimento. Amerai l’auto, il suo suono incredibile, il flusso d’aria e la gente entusiasta ai lati della strada, che si girerà a guardarla. Con l’attuale tendenza al vintage, saranno in molti a guardare con piacere questa vettura.

Se mai dovesse risultare che questa è in realtà la vettura originale, il tuo acquisto diventerebbe certamente estremamente prezioso e il prezzo della vettura aumenterebbe da circa 7 a 10 volte.

Piacere di guida assoluto, molto spazio per conducente e passeggero, con bagagliaio, legale su strada, con documenti FIA (vecchi), registrata come 3503, in condizioni magnifiche, visivamente e tecnicamente.

L’immatricolazione, così come carte e documenti, sono tutti sicuramente attribuiti alla 3503, come auto da corsa classica del 1957, con tutti i permessi necessari, compresa l’immatricolazione per l'utilizzo su strade pubbliche. Ha documenti austriaci, che permettono una facile registrazione in qualsiasi paese europeo.

Questo veicolo proviene da una collezione privata/museo d’auto privato.

Anno di fabbricazione: 1957.

Italia.

Cilindrata: 3485 cc.

350 cv.

L’auto ha superato la revisione austriaca (TÜV secondo la legge § 57) senza nessun problema. La revisione è valida fino alla fine del 2018, poi deve essere rinnovata.



Venduta da un’affascinante collezione di auto d’epoca!
Perizia di valutazione disponibile, giudicata “in ottime condizioni” (2).

L’auto può essere visionata su appuntamento.

Il veicolo può essere visionato e ritirato a Vienna, Austria.

Questo veicolo è usato. Si consiglia di visionare il veicolo in loco prima di fare un'offerta, per evitare successive delusioni. Per concordare un appuntamento o ricevere maggiori informazioni, si prega di contattare Catawiki. Le offerte si intendono esclusi trasporto ed esportazione, se non diversamente indicato.

At faszinationoldtimer  pro

Iscritto dal: 1 aprile 2016

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