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Ducati - 998 S - F02 Troy Bayliss Replica Full Carbon - 2002

Numero di riferimento lotto 12797997

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18-09-2017 12:05:10

Öhlins - Preparata - Full Carbon - Km 17000 - 155CV

Marca: Ducati
Anno di immatricolazione: 2002
Condizioni: Eccellenti
Documenti di registrazione: Sì, IT
Matching numbers:

Ducati - 998 S - F02 Troy Bayliss Replica Full Carbon - 2002

Omologata biposto

La moto è in condizioni ottime

Priva del benché minimo graffio. E non è mai stata usata in pista.

Motore:
Pistoni ad alta compressione racing. Gli stessi presenti sulla 998 con cui Ducati ha vinto il titolo costruttori nel 2002.
Il motore è una vera bomba

Ha 19 Cv in più della 998 S di serie, e 16 CV in più della 998 R di serie - 155cv

Prestazioni rilevate al banco presso concessionario Ducati nel 2017

Monta pistoni ad alta compressione (quelli della F02 Troy Bayliss) ed ha girato pochissimo, appena 1787 km.

A km. 15.817, il motore è stato portato a km. “0” con revisione completa del blocco motore

Km 17.604

La moto è una 998 S, F02 Troy Bayliss replica, a libretto = 998 S, omologata biposto, ma con codone monoposto in carbonio.
A differenza della 998 S di serie (che montava forcelle Marzocchi) monta forcelle Öhlins anche all'anteriore, come la 998 R

Ma le forcelle sono migliori di quelle della 998 R. Sono infatti quelle del 999 R, e sono nuove (foderi, gli steli, le guarnizioni e l'olio).
I carter sono alleggeriti e fusi in terra.
La trasmissione è nuova.

Full carbon:

Carenatura in carbonio e tutta la livrea è verniciata sotto vernice multistrato trasparente anti-ingiallimento
- il codone
- il portatarga
- il puntale (la vasca puntale ha una modifica che permette il solo smontaggio delle carene)
- il triangolo sopravasca
- le fiancate laterali
- il copri-forcellone
- il para-catena
- il para-collettori
- il paratacchi
- il parafango anteriore
- le fiancate copri-airbox
- il copri-frizione
- il para-graffi serbatoio carburante (Ducati Corse)

Scarico:
- I collettori sono stati interamente lucidati a mano.
- I terminali sono stati realizzati artigianalmente in Titanio dalla SIL Motor Racing, nella versione del campionato Superbike, con Db-killers estraibili e saldature al T.I.G. (solo i terminali hanno un valore di oltre 2000 Euro + I.V.A. ). Sono assolutamente nuovi

I cerchi sono Marchesini in lega leggera.
Le carene laterali sono dotate di sganci rapidi racing.
Le gomme, assolutamente nuove (Metzeler Racetec RR)
Vasca liquido raffreddamento: nuova

N telaio: ZDMH200AA2B016843

Video: https://www.youtube.com/watch?v=jnwUULKWLMA&feature=youtu.be

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It buon  

Recensioni fatte: 2
Iscritto dal: 15 giugno 2016
  • Attenzione: alcuni elementi della pagina sono stati tradotti automaticamente.
    Ok parfait
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    Philou561 22 agosto 2017

  • Attenzione: alcuni elementi della pagina sono stati tradotti automaticamente.
    Goede snelle afhandeling en levert netjes
    Visualizza traduzione Traduzione automatica. Disattiva

    konijnj 11 luglio 2017

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