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N. 13569873

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Saab 96 2 tempi Short Nose - 1962
Offerte chiuse
340 settimane fa

Saab 96 2 tempi Short Nose - 1962

Un ottimo esemplare della Saab 96 della serie a 2 tempi. La cosiddetta “Short Nose”. Anno di fabbricazione: gennaio 1962 Questa vettura è parte della prima serie di produzione; la Saab 96 con motore a 2 tempi è stata prodotta solo dal 1960 al 1963. Questo esemplare ha il cambio originale a 3 rapporti. La vettura è dotata di un cruscotto molto raro che è stato montato durante un periodo di soli tre anni. L’auto è stata restaurata completamente ed è in ottime condizioni. La vettura è stata prodotta in Svezia e acquistata lì nel 1962 dal primo proprietario (nome, indirizzo e numero di telefono sono presenti nella documentazione). Dopo 48, nel 2010, è stata venduta ancora in ottime condizioni (foto disponibili) a un appassionato Saab dell’Ungheria che l’ha restaurata da cima a fondo a scocca smontata. Vasta documentazione fotografica del restauro. Durante il restauro, molte parti sono state rinnovate, come tutte le piastre di fondo, sospensioni, ammortizzatori, tutto il sistema frenante (inclusi nuovi tamburi, ganasce, tubi, piastra posteriore dei freni), lo scarico, ecc. Il motore era ancora in condizioni talmente perfette che non è stato rinnovato. Il 2 tempi è in ottime condizioni. Molte parti sono state sostituite, come la pompa dell’acqua/alternatore, radiatore, distributore di alimentazione, vari tubi, morsetti, ecc. L’impianto elettrico è stato interamente aggiornato. La vettura ha un riscaldatore (preriscaldatore motore elettrico) originale (!) e un riscaldatore del carburatore. Entrambi componenti molto rare. Gli interni sono immacolati. Tutti i sedili hanno nuovi rivestimenti: il rivestimento originale di 3 pezzi in tessuto e plastica imbottita. Pneumatici come nuovi. L’auto è verniciata nel colore originale, lo stesso di quando è stata venduta nuova nel 1962. Non è mai stata di un colore diverso e mai riverniciata prima. La verniciatura è stata effettuata professionalmente durante il restauro. Vettura mai incidentata, senza graffi o ruggine. Questa Saab si guida particolarmente bene e senza problemi. Si guida bene anche nel traffico di oggi. Si sposta agevolmente senza alcuna perdita di controllo. La storia completa è disponibile con l’auto: - Documenti originali di immatricolazione svedesi - Targhe originali svedesi - Dettagli del primo e unico proprietario svedese - Manuale di istruzioni originale (Instruktionsbok) e il vecchio manuale dell’officina originale - Contratto di acquisto del 2010 insieme al contratto di vendita tra il proprietario ungherese e l’attuale proprietario, più i documenti d’immatricolazione originali ungheresi e targhe ungheresi - Documentazione completa del restauro. La Saab è immatricolata in Ungheria. Ispezione RDW (Ente olandese per la circolazione stradale) e immatricolazione olandese sono disponibili senza nessuna modifica. Questa Saab è completamente esente da tasse nei Paesi Bassi, compresa quella “su autovetture e motocicli”. La revisione periodica ungherese è valida fino ad aprile 2018; la successiva sarà rilasciata dall’Ente olandese per la circolazione. Il veicolo può essere visionato e/o ritirato a Dalfsen, Paesi Bassi.

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Saab 96 2 tempi Short Nose - 1962

Un ottimo esemplare della Saab 96 della serie a 2 tempi.
La cosiddetta “Short Nose”.
Anno di fabbricazione: gennaio 1962

Questa vettura è parte della prima serie di produzione; la Saab 96 con motore a 2 tempi è stata prodotta solo dal 1960 al 1963.
Questo esemplare ha il cambio originale a 3 rapporti. La vettura è dotata di un cruscotto molto raro che è stato montato durante un periodo di soli tre anni. L’auto è stata restaurata completamente ed è in ottime condizioni.

La vettura è stata prodotta in Svezia e acquistata lì nel 1962 dal primo proprietario (nome, indirizzo e numero di telefono sono presenti nella documentazione). Dopo 48, nel 2010, è stata venduta ancora in ottime condizioni (foto disponibili) a un appassionato Saab dell’Ungheria che l’ha restaurata da cima a fondo a scocca smontata. Vasta documentazione fotografica del restauro. Durante il restauro, molte parti sono state rinnovate, come tutte le piastre di fondo, sospensioni, ammortizzatori, tutto il sistema frenante (inclusi nuovi tamburi, ganasce, tubi, piastra posteriore dei freni), lo scarico, ecc.

Il motore era ancora in condizioni talmente perfette che non è stato rinnovato. Il 2 tempi è in ottime condizioni. Molte parti sono state sostituite, come la pompa dell’acqua/alternatore, radiatore, distributore di alimentazione, vari tubi, morsetti, ecc. L’impianto elettrico è stato interamente aggiornato. La vettura ha un riscaldatore (preriscaldatore motore elettrico) originale (!) e un riscaldatore del carburatore. Entrambi componenti molto rare.

Gli interni sono immacolati. Tutti i sedili hanno nuovi rivestimenti: il rivestimento originale di 3 pezzi in tessuto e plastica imbottita.

Pneumatici come nuovi. L’auto è verniciata nel colore originale, lo stesso di quando è stata venduta nuova nel 1962. Non è mai stata di un colore diverso e mai riverniciata prima. La verniciatura è stata effettuata professionalmente durante il restauro. Vettura mai incidentata, senza graffi o ruggine.

Questa Saab si guida particolarmente bene e senza problemi. Si guida bene anche nel traffico di oggi. Si sposta agevolmente senza alcuna perdita di controllo.

La storia completa è disponibile con l’auto:
- Documenti originali di immatricolazione svedesi
- Targhe originali svedesi
- Dettagli del primo e unico proprietario svedese
- Manuale di istruzioni originale (Instruktionsbok) e il vecchio manuale dell’officina originale
- Contratto di acquisto del 2010 insieme al contratto di vendita tra il proprietario ungherese e l’attuale proprietario, più i documenti d’immatricolazione originali ungheresi e targhe ungheresi
- Documentazione completa del restauro.

La Saab è immatricolata in Ungheria. Ispezione RDW (Ente olandese per la circolazione stradale) e immatricolazione olandese sono disponibili senza nessuna modifica.
Questa Saab è completamente esente da tasse nei Paesi Bassi, compresa quella “su autovetture e motocicli”.
La revisione periodica ungherese è valida fino ad aprile 2018; la successiva sarà rilasciata dall’Ente olandese per la circolazione.

Il veicolo può essere visionato e/o ritirato a Dalfsen, Paesi Bassi.

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