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N. 13812393

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Suzuki - RGV 250 Gamma - Pepsi Edition - 1989
Offerte chiuse
338 settimane fa

Suzuki - RGV 250 Gamma - Pepsi Edition - 1989

Suzuki - RGV 250 Gamma - Pepsi Edition - 1989 Serie "K" Edizione Pepsi originale firmata da Kewin Schwantz Solo 500 esemplari prodotti Ha avuto un proprietario da nuova, poi ha fatto parte di una collezione di moto “2 tempi” lettura contachilometri 13834 km da nuova Km ZERO dal restauro Motore due tempi con 2 cilindri a 90° da 250 cc, 59 HP Numero di telaio: VJ21A-115034 Tipo di motore: J205 Numero motore 115020 La moto funziona e marcia splendidamente. 100% originale e autentica, non un falso Mai gareggiato, mai caduta, nessun incidente. Mai aggiornata, mai neanche installato un kit di scarico comprato sul mercato secondario. Molto difficile da trovare in queste condizioni. Completamente restaurata da un professionista del settore nel 2013-2014 e poi è entrata a far parte di una collezione privata. Ogni possibile parte soggetta a usura è nuova di zecca (le foto danno solo una visione parziale) Sono stati adoperato solo ricambi originali Suzuki. Cilindri originali dell’anno di produzione “88” Parti nuove di zecca: - pistoni, cuscinetti, anelli - cuscinetti e guarnizioni albero motore - dischi frizione e molle - valvole - set completo di guarnizioni motore,candele di accensione - kit di ricostruzione carburatori, tubi flessibili - ruote dentate anteriori e posteriori - pneumatico anteriore e posteriore - pinze anteriori e posteriori e cilindri oleodinamici ricostruiti, tubi flessibili nuovi, pastiglie nuove, disco posteriore nuovo. - Forcella anteriore ricostruita - cuscinetti ruote La moto è dotata di kit di attrezzi originale Suzuki, di manuale originale e di due chiavi Dotata anche di dichiarazione di autenticità Suzuki. Nelle foto, la moto è ritratta con indicatori di direzione posteriori da mercato secondario, ma quelli originali con forma “a goccia” (come quelli anteriori) verranno forniti insieme al veicolo. Nell’ultima foto si vede la moto PRIMA del restauro, a riprova che si tratta di una Pepsi originale e non di un falso. La moto viene fornita con documenti di cancellazione e dichiarazione di vendita ed è pronta per essere immatricolata in ogni paese UE o extra UE. La moto può essere visionata e ritirata a Modena, Italia. Le foto sono parte integrante della descrizione. Su richiesta, è possibile organizzare la spedizione della moto in tutto il mondo.

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Serie "K"
Edizione Pepsi originale firmata da Kewin Schwantz
Solo 500 esemplari prodotti
Ha avuto un proprietario da nuova, poi ha fatto parte di una collezione di moto “2 tempi”
lettura contachilometri 13834 km da nuova
Km ZERO dal restauro
Motore due tempi con 2 cilindri a 90° da 250 cc, 59 HP

Numero di telaio: VJ21A-115034
Tipo di motore: J205
Numero motore 115020

La moto funziona e marcia splendidamente.
100% originale e autentica, non un falso
Mai gareggiato, mai caduta, nessun incidente.
Mai aggiornata, mai neanche installato un kit di scarico comprato sul mercato secondario.
Molto difficile da trovare in queste condizioni.

Completamente restaurata da un professionista del settore nel 2013-2014 e poi è entrata a far parte di una collezione privata.
Ogni possibile parte soggetta a usura è nuova di zecca (le foto danno solo una visione parziale)
Sono stati adoperato solo ricambi originali Suzuki.
Cilindri originali dell’anno di produzione “88”
Parti nuove di zecca:
- pistoni, cuscinetti, anelli
- cuscinetti e guarnizioni albero motore
- dischi frizione e molle
- valvole
- set completo di guarnizioni motore,candele di accensione
- kit di ricostruzione carburatori, tubi flessibili
- ruote dentate anteriori e posteriori
- pneumatico anteriore e posteriore
- pinze anteriori e posteriori e cilindri oleodinamici ricostruiti, tubi flessibili nuovi, pastiglie nuove, disco posteriore nuovo.
- Forcella anteriore ricostruita
- cuscinetti ruote
La moto è dotata di kit di attrezzi originale Suzuki, di manuale originale e di due chiavi
Dotata anche di dichiarazione di autenticità Suzuki.
Nelle foto, la moto è ritratta con indicatori di direzione posteriori da mercato secondario, ma quelli originali con forma “a goccia” (come quelli anteriori) verranno forniti insieme al veicolo.

Nell’ultima foto si vede la moto PRIMA del restauro, a riprova che si tratta di una Pepsi originale e non di un falso.
La moto viene fornita con documenti di cancellazione e dichiarazione di vendita ed è pronta per essere immatricolata in ogni paese UE o extra UE.
La moto può essere visionata e ritirata a Modena, Italia.
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