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N. 20054819

Non più disponibile
Lotus - Europa T.C. 1600 - 1972
Offerte chiuse
290 settimane fa

Lotus - Europa T.C. 1600 - 1972

DESCRIZIONE Vettura sportiva da competizione auto storiche chilometri zero. Vincitrice di diversi campionati italiani di classe GT 1600. Possibilità di utilizzo stradale togliendo il roll-bar, sedili originali vetri elettrici di serie. Comprensiva di carrello ruote ribassate. Documenti della vettura: Libretto di circolazione, Attestato di proprietà, Historic Thecnical Passport -Omologazione per qualsiasi gara di velocità in salita, Circuito, no Rally. La vettura ha avuto diversi proprietari ed è stata usata solo per raduni, esposizioni mai per eventi sportivi prima del mio acquisto. Motore 1600 Doppi Camme in Testa perfetto e completamente revisionato, praticamente Km zero dopo l'ultima gara. Cerchi di riserva gommati pioggia originali. La vettura preparata per Gran Turismo di Serie classe 1600 é sempre risultata vincente; ha vinto quattro campionati italiani quasi nessun incidente, salvo qualche innocente toccata su balle di paglia. Il materiale: molle, ammortizzatori, sospensioni, scatola dello sterzo sono stati completamente sostituiti per sicurezza all'atto della preparazione. Oltre al rapporto al ponte corto che attualmente monta per le salite (finale 175 Km/h), ne ha un altro originale , secondo me consigliato sia per le salite che per la pista, come ho potuto constatare; naturalmente viene consegnato e ricompreso nel prezzo. La stessa, tolto il roll-bar e rimessi i sedili originali può tranquillamente essere usata come vettura normale. Ha un motore Lotus robustissimo con poca preparazione per adeguarsi alle specifiche del Gran Turismo di Serie e non ha mai dato problemi meccanici. Naturalmente nel prezzo, oltre al carrello sono ricompresi tutti gli accessori originali: sedili, paraurti, tappeti. etc. Pur correndo e vincendo ho cercato di mantenere la vettura il più originale possibile; addirittura ho mantenuto integra l'imbottitura del sottotetto e i vetri elettrici. La carrozzeria, essendo tutta in vetroresina ha qualche piccolo graffio e piccole crepe come tutte le vetture di quel tipo; il tutto risolvibile con poca spesa e perdita di tempo.

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Lotus - Europa T.C. 1600 - 1972

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DESCRIZIONE
Vettura sportiva da competizione auto storiche chilometri zero. Vincitrice di diversi campionati italiani di classe GT 1600. Possibilità di utilizzo stradale togliendo il roll-bar, sedili originali vetri elettrici di serie. Comprensiva di carrello ruote ribassate. Documenti della vettura: Libretto di circolazione, Attestato di proprietà, Historic Thecnical Passport -Omologazione per qualsiasi gara di velocità in salita, Circuito, no Rally.

La vettura ha avuto diversi proprietari ed è stata usata solo per raduni, esposizioni mai per eventi sportivi prima del mio acquisto. Motore 1600 Doppi Camme in Testa perfetto e completamente revisionato, praticamente Km zero dopo l'ultima gara.
Cerchi di riserva gommati pioggia originali.

La vettura preparata per Gran Turismo di Serie classe 1600 é sempre risultata vincente; ha vinto quattro campionati italiani quasi nessun incidente, salvo qualche innocente toccata su balle di paglia. Il materiale: molle, ammortizzatori, sospensioni, scatola dello sterzo sono stati completamente sostituiti per sicurezza all'atto della preparazione. Oltre al rapporto al ponte corto che attualmente monta per le salite (finale 175 Km/h), ne ha un altro originale , secondo me consigliato sia per le salite che per la pista, come ho potuto constatare; naturalmente viene consegnato e ricompreso nel prezzo.

La stessa, tolto il roll-bar e rimessi i sedili originali può tranquillamente essere usata come vettura normale. Ha un motore Lotus robustissimo con poca preparazione per adeguarsi alle specifiche del Gran Turismo di Serie e non ha mai dato problemi meccanici. Naturalmente nel prezzo, oltre al carrello sono ricompresi tutti gli accessori originali: sedili, paraurti, tappeti. etc. Pur correndo e vincendo ho cercato di mantenere la vettura il più originale possibile; addirittura ho mantenuto integra l'imbottitura del sottotetto e i vetri elettrici.

La carrozzeria, essendo tutta in vetroresina ha qualche piccolo graffio e piccole crepe come tutte le vetture di quel tipo; il tutto risolvibile con poca spesa e perdita di tempo.

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