ALFA ROMEO ALFETTA 1800 SCUDO LARGO 116.42 (una delle prime della serie scudo largo) . Revisione valida: si (scadenza maggio 2020); . Iscrizione: ASI (Automotoclub Storico Italiano). . Stato del sottoscocca: integro; . Km. 127500 Prima immatricolazione 04/1976 (unico proprietario fino al 02/1988), seconda immatricolazione 02/1988 (TARGATA CTXXXXXX) per cambio provincia (come da legge allora vigente con unico proprietario fino al 09/2018). Documenti pronti per il passaggio di proprietà, disponibile a custodire il veicolo fino a 30 giorni per consentire di organizzarne il trasporto post vendita. Esterno colore Verde Pino AR216 (normali segni di sbiadimento dovuti all’età), interno in tessuto rasato grigio city come nuovi, senza strappi o scuciture, sempre protetti da fodere specifiche. Pannelli porte come nuovi. Iscritta ASI, con Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica. Regolarmente revisionata (prossima revisione 2020), assicurata e tagliandata. Motore 1.8 (1779 cc.) da 87 KW/118 CV. Veicolo conservato e mai restaurato, molto solido di telaio, carrozzeria e motore, perfetto nella tappezzeria, nei pannelli e nel cruscotto che non presenta screpolature, tagli o altri difetti ma integro in ogni sua parte. Esternamente sono presenti un paio di graffi superficiali di qualche centimetro. Dal punto di vista storico è stata la prima auto di serie con schema Transaxle (frizione, cambio e differenziale tutt’uno), dotata nelle sospensioni posteriori del raffinato ponte “De Dion” (fino ad allora solo su auto da corsa) e nelle sospensioni anteriori di elementi elastici a barra di torsione al posto delle molle, il tutto determina una tenuta di strada superiore a tutte le altre berline degli anni ’70.