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Rolls-Royce - Phantom II by Hooper & Co - 1932

Numero di riferimento lotto 22573497

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Luogo di ritiro: Spagna - Con registrazione spagnola - 8900 mi - 1 in ottime condizioni - in condizioni perfette e originali

Marca: Rolls-Royce (Più lotti )
Tipo di modello: Phantom II by Hooper & Co
Anno: 1932
Paese in cui si trova: Spagna
Stile carrozzeria: Limousine (Più lotti )
Chilometraggio: 8900 mi
Documenti di registrazione: Con registrazione spagnola
Condizioni: 1 in ottime condizioni - in condizioni perfette e originali
Trasmissione: Manuale
Carburante: Benzina
Colore: Nero, Rosso
Cavalli: 121

Rolls Royce Phantom II Continental Limousine Hooper & Co. consegnata a Lord Kemsley a ottobre del 1932.

Immatricolata come vettura storica in Spagna, con revisione (ITV spagnola) valida fino al 2022.

Cambio manuale a 4 rapporti.
Solo 17 unità prodotte con telaio MS (17 MS lungo).
Motore a 6 cilindri da 7.668 cc e 121 cv.
Motore a 2 blocchi, ognuno con 3 cilindri.
Coppa in alluminio.
Numeri corrispondenti.
Cerchi a raggi da 21”.
Sospensioni a balestra semiellittiche.
Ruota di scorta esterna.

Furono costruiti solo 17 esemplari di telai MS, secondo le registrazioni del Rolls Royce & Bentley Enthusiasts Club. Questo esemplare particolare fu acquisito da Sir Gomer Berry (Lord Kemsley), editore e proprietario di giornali, inclusi il Daily Telegraph e il Sunday Times, nell’anno 1932.

L’esterno mantiene il suo colore e la sua forma originali, come descritto nei documenti di fabbrica forniti (vedi foto), senza tracce di ruggine sulla carrozzeria. Gli optional delle ruote di scorta, i loro supporti e il baule esterno sono una riproduzione precisa di quelli consegnati all’epoca.

Gli interni sono originali, con una combinazione di pelle nella parte anteriore e tessuto nella parte posteriore, in base alle richieste dei nobili dell’epoca. Anche se ci sono alcuni segni di usura generale dati dall’età, l’auto è in ottime condizioni. I portapacchi posteriori sono brevettati da Hooper & Co. e gli intarsi sono quelli dell’epoca, scelti dal primo proprietario. È stato solo aggiunto un pulsante per facilitare l’utilizzo del motorino di avviamento.

Il motore parte bene, muove l’auto con entusiasmo e senza problemi. Il proprietario precedente aveva aggiunto una pompa di alimentazione elettrica per maggiore praticità. Il cambio e le marce funzionano in modo fluido, freni e sterzo funzionano bene. Anche se purtroppo non abbiamo una registrazione della manutenzione, l’auto sembra ben tenuta e amata. Il suo proprietario precedente aveva qualcuno che l’ha curata per lui dal momento dell’acquisto nel 2007 fino ad oggi.


La vettura si trova a Madrid, in Spagna.

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Es STGS  pro

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    todo según descripción
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    user-9151f45 17 luglio 2018

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