Catawiki Aste di Vetture d'epoca Asta di vetture d'epocaFiat - 500 L - 1971

79. Fiat - 500 L - 1971

Sander Houdel
Till Rosenkranz

Esperti

Sander Houdel

Sander Houdel

Esperto Vetture d'epoca

Una bellissima Ferrari o una Porsche 911 originale accendono il motore del mio cuore.

  • Egli stesso un avido collezionista
  • 15 anni di esperienza
  • Grande attenzione ai dettagli
Sander Houdel

Mentre i suoi compagni erano tutti impegnati a comprare motorini, Sander Houdel acquistò il suo primo Maggiolino Volkswagen all'età di 14 anni. È cresciuto con l'amore per le auto d'epoca. Il Maggiolino è ancora parcheggiato orgogliosamente nel garage di Sander e da allora è stato affiancato da altre quattro auto d'epoca. Anche se, dal momento dell'acquisto, Houdel lo ha smontato fino all'ultimo bullone e rimesso insieme con la massima precisione. Semplicemente non è più possibile farlo con le automobili nuove ed è proprio questo che lo attrae delle auto d'epoca.

Sander non vuole perdersi nulla. Per questo fa visite annuali alle fiere di auto d'epoca, sia in patria che all'estero. Blog e riviste lo tengono aggiornato con le ultime notizie e tendenze sulle auto d'epoca. Come banditore, una bella Ferrari o una Porsche 911 originale gli fanno battere il cuore. Si concentra principalmente sul quadro completo - se la macchina ha una bella verniciatura o se i dettagli sono corretti. Naturalmente, ci deve essere un controllo sotto il cofano. La vasta esperienza e la passione di Sander fanno sì che egli inserisca bellissimi lotti su Catawiki ogni settimana.

Till Rosenkranz

Till Rosenkranz

Esperto Vetture d'epoca

Con le auto d'epoca capisci davvero cosa vuol dire guidare una macchina.

  • Regolarmente guida in gare (d'auto d'epoca)
  • 20 anni di esperienza
  • Ha sempre lavorato nell'industria automobilistica
  • Era anche un rivenditore d'auto
Till Rosenkranz

Till Rosenkranz ha smontato il suo primo scooter Vespa all'età di 14. All'età di 18 anni, era estremamente orgoglioso della sua Fiat 124 Spider appena acquistata, che doveva essere completamente ristrutturata. Ha trascorso molto del suo tempo libero a renderla come nuova. In seguito, ha lavorato presso Mercedes Benz (Daimler AG) e poi alla BMW come responsabile vendite. Ha inoltre partecipato regolarmente a corse automobilistiche. Di conseguenza, Till ha imparato a conoscere tutti gli aspetti del mondo automobilistico. Era solo una questione di tempo prima che diventasse un rivenditore di auto.

Till vede il mercato delle auto d'epoca in crescita, con sempre più giovani coinvolti. Si accorge che vogliono sperimentare ciò che davvero si prova a guidare una macchina e vogliono sapere come funziona il tutto. Catawiki offre un numero sempre crescente di auto d'epoca e Till sa esattamente cosa cercare. Naturalmente, sono importanti le condizioni e se la vettura marcia ancora bene. Controlla inoltre attentamente se la vettura sia stata restaurata e se il lavoro sia stato fatto correttamente.

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Italia - 57.552 Km - Preparata - 700 cc

Marca: Fiat
Carrozzeria: Berlina
Trasmissione: Manuale
Combustibile: Benzina
Colore: Nero

Fiat - 500 L preparata - 1971

DATI
· Revisione valida: 2018
· Targhe e documenti: italiani
· Chilometraggio: 57.552 Km
· Proprietari: 2
· Colore: Nero Carbonio grezzo
· Cambio sincronizzato

DESCRIZIONE
Fiat - 500 L del 1971, verniciata con nero carbonio grezzo, motore con carburatore a doppio corpo sovralimentato, marmitta Abarth, sottocoppa in alluminio Abarth, 650 cc della Fiat 126 p4 portato a 700 cc, completamente revisionato e affidabile, attualmente ha 15 cv.
Apertura e abbassamento assetto (auto allargata di 3 cm per ruota e ribassata), 4 freni disco (e relative pinze) della Fiat Uno turbo.
Cerchi lega 13", Balestre nuove, Gancio traino anteriore, Cruscotto uno turbo (strumentazione collegata solamente contachilometri e livello carburante), Serbatoio in posizione centrale. Estrattori d'aria laterali per raffreddamento vano motore e aspirazione.

La strumentazione è collegata solo sugli indicatori di carburate e sul tachimetro più e spie riserva, generatore luci e frecce.
Per contagiri, temperatura, acqua, sono presenti i sensori ma non sono collegati.

Luci led
Staccabatteria
Accensione elettronica con avviamento elettrico a pulsante.
Presa servizi 12V
Sedili smart 600 (450) (configurazione a due posti)
Vetri elettrici
Batteria nuova
Volante Momo, in posizione leggermente arretrata.
Tetto rigido
Scatola sterzo originale, da revisionare.

Prima montava un turbo con la testata ribassata e l'iniezione elettronica, sviluppava 120 cv con una velocità max di 200 Km/h. Per queste prestazioni risultavano necessari lo splitter (all'anteriore) e lo spoiler (al posteriore).
Nell'attuale configurazione la velocità massima è di 120 Km/h, con questa configurazione l'auto è completamente gestibile in ogni circostanza anche da piloti non esperti. L'handling e il comfort sono quelli di un'auto odierna.

Tali modifiche non sono omologate in Italia.
L'auto infatti presenta tutta la documentazione originale inclusi libretto di circolazione, foglio complementare e revisione valida 2 anni.

Decorsi 30 giorni dall'aggiudicazione senza il relativo ritiro si applicano 10€/giorno, quali costi del garage.


Questo veicolo può essere visionato e ritirato a Roma, Italia.

Questo veicolo è usato. Si consiglia di visionare il veicolo in loco prima di fare un'offerta, per evitare successive delusioni. Per concordare un appuntamento o ricevere maggiori informazioni, si prega di contattare Catawiki. Le offerte si intendono esclusi trasporto ed esportazione, se non diversamente indicato.

Spedizione

Il venditore preferisce il ritiro del lotto da parte dell'acquirente.

Il venditore preferisce il ritiro del lotto a Roma (Italia) da parte dell'acquirente. La spedizione è prevista solo previo accordo. Le spese di spedizione sono a carico dell'acquirente e verranno pagate direttamente al venditore.

Venditore

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    Compra coche Italia muy difícil.No puedes sacarlo conduciendo,muchas pegas aunque sea a un país comunitario.inaudito! Por más qu lo intenté ir a recoger no hubo forma.mal carácter

    antonioacevedogonzalezviticultura 21 novembre 2016

    Risposta del venditore
    Gentile Cliente, mi dispiace che la sua esperienza non sia stata positiva. L'Italia non permette di guidare automobili non assicurate ed è pertanto necessario il trasporto ad opera di professionisti. La cifra richiesta per il trasporto è stata calcolata in base al suo luogo di residenza, un'isola in pieno oceano.
    Inoltre, ho atteso per mesi una sua decisione e resto comunque sempre disponibile per ogni chiarimento.
  • Attenzione: alcuni elementi della pagina sono stati tradotti automaticamente. Desideri visualizzare una traduzione automatica?
    Sehr freundlich und kompetent. Jederzeit für den Käufer erreichbar. :-))

    agoepper 26 aprile 2016

  • Guarda tutte le 2 recensioni

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